日前，全國總工會印發(fā)《關于推進新就業(yè)形態(tài)勞動者權益協(xié)商協(xié)調機制建設工作的通知》（以下簡稱《通知》），要求發(fā)揮全國工會組織系統(tǒng)合力，重點聚焦貨運、網(wǎng)約車、快遞、網(wǎng)約配送等行業(yè)的12家頭部平臺企業(yè)，推動建立與勞動者的協(xié)商協(xié)調機制，暢通和規(guī)范勞動者的訴求表達、利益協(xié)調通道，共同推進新就業(yè)形態(tài)勞動者權益保障水平提高。
針對推動平臺企業(yè)與工會、勞動者建立協(xié)商協(xié)調機制，《通知》要求，定期召開會議，就計件單價、抽成比例、報酬支付辦法、勞動量與勞動強度、工作時間、勞動安全與衛(wèi)生和訂單分配、獎懲制度、補充保險等直接涉及勞動者權益的事項開展協(xié)商，保障勞動者的知情權、表達權和建議權。同時，以快遞行業(yè)龍頭企業(yè)為重點，推廣京東集團集體協(xié)商模式，推動簽訂覆蓋全國職工的集團集體合同，并探索將加盟企業(yè)等合作用工企業(yè)勞動者權益保護納入?yún)f(xié)商議題。
《通知》強調，企業(yè)總部所在地?。ㄊ校┛偣獱款^組織召開平臺企業(yè)與工會、勞動者代表的協(xié)商會議，并建立經(jīng)費補貼機制，幫助勞動者代表切實履職。相關全國產(chǎn)業(yè)工會可在全國范圍內選拔行業(yè)中政治可靠、代表性強的平臺勞動者作為協(xié)商代表，優(yōu)先從先進模范、“兩代表一委員”中推選。首席協(xié)商代表可由平臺企業(yè)工會負責人擔任，或由全國、省級產(chǎn)業(yè)工會派員擔任。
《通知》還對開展行業(yè)集體協(xié)商提出要求，明確各?。▍^(qū)、市）總工會要因地制宜、一行一策，推進在地市級及以下層級工會組織與行業(yè)協(xié)會、平臺合作用工企業(yè)開展集體協(xié)商、簽訂集體合同。在快遞、網(wǎng)約配送行業(yè)，要著重就優(yōu)化路線、派單量、在線時長、充電和休息場所、極端天氣補貼等開展協(xié)商；在網(wǎng)約車、貨運行業(yè)，著重就合理確定和調整信息服務費、會員費、計價規(guī)則、競價機制、派單規(guī)則、能源價格等開展協(xié)商。
2021年，人社部、全總等8部門聯(lián)合下發(fā)《關于維護新就業(yè)形態(tài)勞動者勞動保障權益的指導意見》，要求各級工會積極與行業(yè)協(xié)會、頭部企業(yè)或企業(yè)代表組織開展協(xié)商，簽訂行業(yè)集體合同或協(xié)議，推動制定行業(yè)勞動標準。在全總和各級工會大力推動下，京東集團開展集體協(xié)商、簽訂《京東集團集體合同》《京東物流集體合同》，覆蓋近30萬名京東快遞員、貨車司機、倉儲分揀員；餓了么、美團等平臺企業(yè)相繼與上海、北京的外賣配送員代表召開協(xié)商懇談會，出臺了一系列措施，提高了近20萬名配送員權益水平。（鄭莉 朱欣）
